የጭረት ጥርሶች ብዙውን ጊዜ የአንድ መንገድ ጥርሶች ናቸው።የአይጥ ጥፍርዎች በሮከር ላይ ተጣብቀዋል።ሮኬሩ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ሲወዛወዝ፣ የማሽከርከሪያው መዳፍ ወደ ራትቼ ጥርሶች ውስጥ ይገባል፣ ይህም ራኬቱን ወደ አንድ አቅጣጫ እንዲዞር ይገፋል።ቋጥኙ በሰዓት አቅጣጫ ሲወዛወዝ፣ ፓውሉ በመዳፊያው ላይ ይንሸራተታል እና አይጥ መዞር ያቆማል።ራትቼው እንዳይገለበጥ ለማድረግ, የማቆያው ፓውል ብዙውን ጊዜ በቋሚው አባል ላይ ይጫናል.የሮክተሩ ተገላቢጦሽ ማወዛወዝ በክራንክ ሮከር ዘዴ፣ በማርሽ ሜካኒካል እና በመወዛወዝ ሲሊንደር ወዘተ ሊታወቅ ይችላል። አነስተኛ ኃይል በሚተላለፍበት ጊዜ ፓውልን በቀጥታ በኤሌክትሮማግኔት መንዳትም ጠቃሚ ነው።
የየባህር ዳርቻ ዊንች ለ አስፈላጊ መሣሪያ ነው የውቅያኖስ ጥናት, ይህም በቅየሳ ሥራ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.በኬብሉ ትልቅ ርዝመት እና ብዛት ምክንያት ገመዱም እንዲሁ በከፍተኛ ኃይል ይገለጻል ፣ እና የኬብሉ አቀማመጥ በኬብሉ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ይህም የኬብሉን አቀማመጥ ያልተስተካከለ ያደርገዋል ፣ በዚህም ምክንያት የኬብሉ ጥልፍልፍ ፣ከበሮበመደበኛነት መስራት አይችልም, ይህም ደካማ የክፍያ ትክክለኛነትን ያስከትላል, እና መስመሩ ተዘርግቷል.የመስመሩ ርዝመት ድንገተኛ ለውጥ በትክክለኛ የባህር ፍለጋ መሳሪያ ላይ ጉዳት ሊያደርስ እና የመለኪያ ስራውን ሊጎዳ ይችላል.በተጨማሪም, ዲዛይን ሲደረግየባህር ዳርቻዊንች, የኬብሉ አጠቃላይ ርዝመት መጨመር በጠቅላላው የኬብል ብዛት እና ከመጠን በላይ የሪል ጭነት መጨመር ያመጣል.የባህላዊው መፍትሄ የከበሮውን መጠን መጨመር እና የግድግዳውን ግድግዳ መጨመር እና የዊንች መጠን መጨመር እና መጨመር ያስከትላል.
LBS ከበሮ ከውጭ ለመጣው የሽቦ ገመድ ባለብዙ ንብርብር ጠመዝማዛ ጎድጎድ አይነት ነው።ምክንያቱም ከበሮ ውስጥ በዚህ ገመድ ጎድጎድ
አብዛኛው የዙሪያ ክፍል ከፋንች መጨረሻ ፊት ጋር ትይዩ ነው የሚቆየው፣ በጣም ትንሽ ክፍል እና የፍሬም መጨረሻ የፊት መገናኛ፣
ሆኖም ፣ የመዞር ክስተት አለ ፣ነውስምd"የሚታጠፍ ገመድ"እንዲሁም.
የዓመታት ተግባራዊ አጠቃቀም ልዩ የገመድ ጎድጎድ መዋቅር ያለው ይህ ዓይነቱ ከበሮ የብዝሃ-ንብርብር ጠመዝማዛ ገመድን ችግር መፍታት እንደሚችል አረጋግጧል።
ድርብ ታጣፊ የኬብል ጎድጎድ ስርዓት ከበሮው ላይ ያለው ባለብዙ-ንብርብር ጠመዝማዛ ሽቦ ገመድ ሙሉ በሙሉ በተቀላጠፈ ወደ ከበሮው ውስጥ ተስቦ መውጣቱን ያረጋግጣል።.